随着中国重返工作岗位，对新集装箱的需求上升。

集装箱租赁公司弗洛伦斯资产管理公司(Florens Asset Management Company)报告称，自中国港口在2020年3月底恢复正常运营以来，其位于中国连云港的工厂接到的集装箱订单激增。

Florens是由两家集装箱租赁公司——弗洛伦斯集装箱控股有限公司(Florens container Holdings)和东方国际投资有限公司(Dongfang International Investment)合并而成。2016年，弗洛伦斯成为中远航运发展有限公司(COSCO Shipping Development)的一部分，该公司也积极从事船舶租赁业务。

Florens的一位官员告诉《集装箱新闻》，“我们现在正在为中古海运集团急订6000个20英尺见方的集装箱。这条生产线由130名工人操作，每天可以生产300个20英尺见方的集装箱。”

Florens欣欣向荣的订单，自中国解除封锁以来已签约1.6万箱。

2019年12月爆发的Covid-19疫情扰乱了中国港口的工作。

Florens的客户包括全球20家最大的班轮运营商，截至2020年3月，该公司拥有365万TEU的班轮。作为一家中国公司，弗洛伦斯公司声称，通过提高全国集装箱港口的吞吐量，在中国“一带一路”倡议的发展中发挥积极作用。

Florens的官员表示:“在客户得知我们已恢复正常运营后，我们又接到了1.6万teu的订单。”

为了加快恢复生产，中央和省有关部门加强了江苏省自由贸易试验区(连云港)的防疫工作。

急于刺激当地经济的连云港官员正竭尽全力，确保任何与vid19相关的因素都不会造成任何破坏。他们的努力是基于减轻企业负担、增加财政支持和稳定劳动力的原则。

有关部门为14家中小企业提供了约人民币1亿元(合1,413万美元)的资金支持，帮助1300名求职者创造了2,800个就业岗位。

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